摩托车制动检验台

摩托车分为两轮摩托车和三轮摩托车，三轮摩托车又分为正三轮和偏三轮摩托车。顾名思义，正三轮摩托车是前轮处于两个后轮的平分线上。而偏三轮则是在一个二轮摩托车的一侧有一个可供乘坐的边车。摩托车制动台分为二轮摩托车制动台及全车型摩托车制动台。

二轮摩托车制动台由一组短滚筒组成。而全车型摩托车制动台与小车制动台类似，由二组滚筒组成，可以分别检测两个轮胎的制动力。一般左边为一组短滚筒，与二轮摩托车制动台相同。右边由一组长滚筒组成，它能够覆盖正三轮的前轮检测。所以，二轮摩托制动台无法检测三轮摩托车，而全车型摩托车制动台可以检测全部类型的摩托车。

现在较流行的摩托车制动台均采用粘砂滚筒，因为粘砂滚筒摩擦系数大，不会因为雨水导致轮胎在滚筒上打滑。正因为摩擦系数大，当在制动检测过程中，被检车辆轮胎锁死后，如果滚筒继续转动，会产生磨胎现象。所以，建议采购带有轮胎锁止保护机构的摩托车制动台。